船舶受其特殊的運(yùn)行環(huán)境影響，一旦發(fā)生火災(zāi)，逃生難度極高，國(guó)際海事組織（IMO）各締約國(guó)共同制訂的《國(guó)際海上人命安全公約》，簡(jiǎn)稱“SOLAS公約”，規(guī)定了船舶防火安全的法定要求，結(jié)合《國(guó)際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》，給出了系統(tǒng)性的防火安全要求和措施，覆蓋防火、探火、滅火和逃生。其中對(duì)于各類船舶，在考慮了失火危險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)耐熱和結(jié)構(gòu)性分隔劃分為若干處所，是最基本和最重要的防火措�。船用逢@鵜龐τ迷�“A”、“B”、“H”級(jí)耐火分隔要求的艙室和走道上，具體都有哪些要求呢？下面我們就來(lái)看一看。

什么是船用防火門(mén)？
船用防火門(mén)，作為船舶上重要的防火屏障之一，在船上發(fā)生火災(zāi)時(shí)與艙壁一同起到分割作用，阻止火勢(shì)擴(kuò)大，保護(hù)船上人員的生命安全；另外往往還具有密性功能（如氣密、水密或風(fēng)雨密等）或屏蔽功能（隔聲、電磁屏蔽或核輻射屏蔽）。
“A”、“B”級(jí)船用防火門(mén)應(yīng)用在常規(guī)商船，而H級(jí)防火門(mén)主要應(yīng)用在危險(xiǎn)程度更高的船舶/海上設(shè)施的防火分隔要求，如海上鉆井平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置、液化氣船等，比A級(jí)防火門(mén)的要求更為嚴(yán)格。

船用防火門(mén)的耐火性要求
耐火完整性要求：
● A級(jí)防火門(mén)應(yīng)進(jìn)行1小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)，防火門(mén)應(yīng)保持完整，能防止煙及火焰通過(guò)。
● B級(jí)防火門(mén)應(yīng)進(jìn)行0.5小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)，防火門(mén)應(yīng)保持完整，能防止火焰通過(guò)。
● H級(jí)防火門(mén)應(yīng)進(jìn)行2小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)，防火門(mén)應(yīng)保持完整，能防止煙及火焰通過(guò)。
耐火隔熱性要求：
● A-0、B-0、H-0級(jí)防火門(mén)只要滿足耐火完整性
● A級(jí)、B級(jí)和H級(jí)防火門(mén)應(yīng)在其隔熱等級(jí)對(duì)應(yīng)的時(shí)限內(nèi)滿足隔熱性衡準(zhǔn)，時(shí)限如下：

耐火性能衡準(zhǔn)有哪些？
完整性性能衡準(zhǔn)：
● 火焰：背火面不得有火焰。
● 棉墊：棉墊在使用時(shí)不得引燃，即出現(xiàn)火焰或無(wú)焰燃燒。
● 間隙量規(guī)：直徑6mm的量規(guī)穿過(guò)防火門(mén)后不能沿縫隙移動(dòng)150mm，直徑25mm的量規(guī)不能穿過(guò)防火門(mén)進(jìn)入試驗(yàn)爐內(nèi)。
隔熱性性能衡準(zhǔn)：
● 平均溫度：平均溫度較初始溫度的升高不超過(guò)140℃。
● 最高溫度：A級(jí)和H級(jí)防火門(mén)的最高溫度較初始溫度的升高不超過(guò)180℃；B級(jí)防火門(mén)的最高溫度較初始溫度的升高不超過(guò)225℃。

船用防火門(mén)的設(shè)計(jì)有哪些要求？
結(jié)構(gòu)要求：
● A、B級(jí)應(yīng)符合1974 年SOLAS 公約及其修正案第II-2 章第3條、第9條和IMO 2010年FTP規(guī)則。
● H級(jí)應(yīng)符合IMO 2010年FTP規(guī)則和ISO/TR 834-3。
材料要求：
● 隔熱材料（如陶瓷棉、巖棉、硅酸鈣板等材料）：不燃性應(yīng)符合IMO 2010年FTP規(guī)則第1部分。
● 膠粘劑：低播焰性應(yīng)符合IMO 2010年FTP規(guī)則第5部分。
● 防火門(mén)中所用的非金屬材料均不得含有石棉成分。

耐火試驗(yàn)的要點(diǎn)
試驗(yàn)樣品
● 尺寸：按批準(zhǔn)的圖紙制作最大規(guī)格（通孔尺寸）的防火門(mén)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)。
● 選擇艙壁：試驗(yàn)時(shí)，防火門(mén)安裝在不低于防火門(mén)耐火等級(jí)的艙壁上，比如A-60級(jí)的防火門(mén)，需安裝在A-60級(jí)艙壁上。
防火門(mén)安裝
門(mén)框與艙壁的連接應(yīng)與實(shí)際使用方法相同，試驗(yàn)時(shí)，門(mén)扇關(guān)閉但不鎖閉，一般向爐外開(kāi)啟。
受火方向
一般情況下，薄弱一面向火；如不確定哪個(gè)面薄弱，兩個(gè)面都進(jìn)行試驗(yàn)；或者規(guī)定某個(gè)面向火。
試驗(yàn)方法
●A級(jí)和B級(jí)防火門(mén)：按照IMO 2010年FTP規(guī)則第3部分的要求進(jìn)行。
●H級(jí)防火門(mén)：按照IMO 2010年FTP規(guī)則第3部分和ISO/TR834-3的要求進(jìn)行。
由下圖可知，H級(jí)防火門(mén)耐火試驗(yàn)時(shí)的升溫曲線是碳?xì)渖郎厍�線，其受熱沖擊高于A級(jí)。

試驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容 
● 隔熱材料：不燃性試驗(yàn)報(bào)告，應(yīng)符合IMO 2010年FTP規(guī)則第1部分。報(bào)告有效期在24個(gè)月內(nèi)，或具有有效的船級(jí)社不燃材料認(rèn)可證書(shū)。
● 膠粘劑（如有）：低播焰試驗(yàn)報(bào)告，應(yīng)符合IMO 2010年FTP規(guī)則第5部分。報(bào)告有效期在24個(gè)月內(nèi)，或具有有效的船級(jí)社低播焰材料認(rèn)可證書(shū)。
● 標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)報(bào)告，應(yīng)符合IMO 2010年FTP規(guī)則第3部分或ISO/TR 834-3 & IMO 2010年FTP規(guī)則第3部分。